Kruszywo jest jednym z najważniejszych elementów konstrukcyjnych w budownictwie drogowym i inżynieryjnym. Stanowi podstawowy składnik mieszanek mineralnych, mineralno-asfaltowych, betonów towarowych i drogowych oraz zapraw.

Kruszywa łamane znajdują zastosowanie przede wszystkim w budownictwie drogowym oraz kolejowym, w mniejszym stopniu wykorzystywane są również w budownictwie kubaturowym (do produkcji betonów wysokiej klasy).

Kruszywa drogowe wykorzystywane są do budowy dróg. Muszą spełniać szereg norm i charakteryzować się określoną wytrzymałością oraz współczynnikiem tarcia. Najczęściej wykorzystywane są do tego granity, bazalt, porfiry, czyli kruszywa wykazujące największą odporność na wszystkie czynniki zewnętrzne oraz warunki atmosferyczne.

Recykling to powtórne wykorzystanie pozyskanych odpadów, które następnie są przetworzone, a z uzyskanego w ten sposób materiału można stworzyć nowy produkt. To skuteczny sposób na zmniejszenie eksploatacji złóż naturalnych i ograniczenie ilości odpadów.

Kruszywa alternatywne, zarówno sztuczne, jak i powstałe w wyniku recyklingu, stanowią obecnie znaczące uzupełnienie na europejskim rynku kruszyw. W Polsce produkowane są kruszywa sztuczne z uwzględnieniem kruszyw naturalnych otrzymywanych ze skalnych surowców odpadowych i towarzyszących.

Podczas budowy czy remontu produkowanych jest bardzo wiele odpadów, które są groźne dla środowiska, np. zawierają szkodliwe substancje lub bardzo długo się rozkładają. Ze względu na duże rozmiary lub toksyczność, zwykle nie można ich wyrzucać do zwykłych kontenerów przeznaczonych na odpady komunalne. Tym bardziej zakazane jest wywożenie śmieci do lasu czy na dzikie wysypiska podmiejskie lub palenie ich w piecu. Co zatem zrobić z niepotrzebnymi odpadami budowlanymi?

Witamy na naszym blogu. Stworzyliśmy go po to, żeby zaprezentować i  przybliżyć ofertę naszej firmy. Będziemy tu cyklicznie publikować artykuły ptrzedstawiające oferowane przez nas produkty oraz świadczone usługi.  Gorąco zachęcamy do jego regularnego śledzenia!