Kruszywa wykorzystywane są m.in. do budowy domów, jako podłoże pod asfaltowe drogi, do produkcji betonu i asfaltu. Co więcej, mogą być zastosowane również jako ozdoba podwórek i ogrodów. Kruszywa możemy podzielić na drogowe i budowlane. Warto poznać ich specyfikę.

Żużel wielkopiecowy stanowi produkt uboczny. Powstaje w trakcie wytapiania w wielkim piecu rudy żelaza na surówkę do produkcji. Teoretycznie można uznać żużel wielkopiecowy za odpad, jednakże w praktyce znajduje on bardzo szerokie zastosowanie w budownictwie.

Kruszywa hutnicze cechują się właściwościami podobnymi jak kruszywa naturalne, są od nich jednak nieco tańsze. To właśnie sprawia, że coraz częściej wykorzystywane są w branży budowniczej i drogownictwie.

Żużel stalowniczy to produkt uboczny powstający w procesach hutniczych. To kruszywo sztuczne, które obecnie znajduje szerokie zastosowanie m.in. w budownictwie.

Kruszywa alternatywne (sztuczne i z recyklingu) są uzupełnieniem wobec kruszyw naturalnych. Produkcja kruszyw alternatywnych z surowców odpadowych i towarzyszących stanowi realizację głównych celów i zasad związanych z nowoczesną gospodarką odpadami, do których zaliczamy m.in.:

• minimalizację wielkości odpadów i ich niekorzystnego wpływu na środowisko
• odzysk zgodny z zasadami ochrony środowiska
• unieszkodliwienie pozostałych odpadów

W kruszywach budowlanych mogą występować różnego rodzaju zanieczyszczenia. Niekiedy oblepiają ziarna kruszywa tak mocno, że nie można odizolować ich nawet podczas mieszania zaprawy. Mogą uniemożliwiać zlepianie spoiwa z ziarnami. Kruszywa budowlane mogą wymagać wówczas przemycia wodą przed użyciem do późniejszych prac.

Sztuczne kruszywa stosowane są w budownictwie, a także w produkcji materiałów budowlanych. Uzyskiwane są w wyniku procesów przemysłowych, które obejmują termiczną lub inną modyfikację kruszywa pochodzenia mineralnego. Co więcej, kruszywa sztuczne obejmują również różnego rodzaju kruszywa z recyklingu.

Kruszywa lekkie to określenie odnoszące się do kruszyw porowatych o gęstości objętościowej mniejszej niż 1800 kg/m³ (zgodnie z definicją w normie PN-86/B-23006). Współcześnie stosuje się kruszywa lekkie mineralne, które możemy podzielić na kilka grup w zależności od rodzaju surowców użytych do produkcji.

Kruszywa żwirowo-piaskowe w zdecydowanej mierze używane są w budownictwie do produkcji różnego rodzaju betonów oraz wyrobów betonowych, głównie betonu towarowego, prefabrykatów, suchych mieszanek i tzw. chemii budowlanej.

Optymalne gospodarowanie odpadami to poważny problem współczesnych czasów. Postęp technologiczny i przemysłowy, a także wzrost demograficzny przyczyniły się do zwiększenia popytu na dobra konsumpcyjne, a równocześnie znacznie skrócił się okres użytkowania większości grup produktów.